国内的家电行业一直呈现出三大巨企齐头并进的趋势，其中格力和美的之间的竞争尤为激烈，可发展到今天格力不仅被美的反超，就连海尔也将其甩在身后，这是怎么回事呢？

美的海尔领衔中国家电市场

随着今年前三季度国内的家电营收数据出炉，国内的家电企业巨头排行也有了眉目，令人意外的是，一向被人称道的格力此次被美的拉开了近50亿的差距，屈居第二。

(相关资料图)

今年前三季度，格力的净利润为222.79亿元，而美的为275.07亿元，位列行业第一名，两家企业的利润差距高达50亿元。

不仅如此，截止到今年11月5日，在公司市值方面，美的的市值已经达到了4940亿元，而格力的市值为2187亿元，甚至不如美的市值的一半。

不仅如此，海尔集团的市值也达到了2471亿元，比格力领先了近300亿，自此格力成了中国家电市场中市值排行第三的企业。

正是由于美的和格力之间巨大的发展差距，两家公司共有的大股东陆股通的持股比例开始出现了此消彼长的趋势。

今年第三季度，陆股通加仓美的股票1.08 亿股，而与此同时也减持了格力2.04亿股，可以说格力的发展在一定程度上已经失去了部分股东的投资热情。

但是格力怎么说也是行业内领先多年的企业，为何此次会出现如此局面呢？

研发费用锐减50%

此次格力出现市值和营收差距的原因，格力并没有公开阐述，但是我们可以从格力和美的等企业的研发投入上进行分析。

根据国内研发机构的调查发现，格力、美的和海尔三家的研发费用都比往年出现了下跌的情况，但即便如此，格力的研发投入已经是近三年以来最低的一个。

从2019年开始，格力、美的和海尔的研发投入费用分别为60亿、96亿和67亿元，而在2020年，这一数据已经变成了62亿、101亿和72亿，一直到今年上半年，格力的研发投入仅为35亿，而美的已经成了53亿，海尔的投入虽然不高，但也有37 亿元，比格力高出了2亿元。

从数据中不难看出，比起三年前，格力的研发费用锐减了将近50%，而出现这一问题的原因也有两个，一个是因为格力研发人员的工资正在降低，因为较强的工作强度和严格的管理模式，格力的研发人员流失率较高，因此工资发放的也变少了。

而另一个原因就是研发人员变少了，开设研究室和买设备的成本就少了，所以整体研发投入也随之降低了。

面对这样的经营现状，大家肯定会感到奇怪，行业巨头的研发比重持续降低，董明珠究竟在谋划什么呢？

格力深入布局汽车和手机领域

原来整个格力集团的发展开始将目光着眼于造新能源汽车和智能手机产品上了。

今年11月5日，格力集团公布了旗下的新款手机，名叫TOSOT G7，这款搭载了骁龙870芯片的手机，有30万的快充技术，以及6400万的主摄像头，官方售价2959元。

从设计外观到配置体系，以及定价标准，不难看出，董明珠这次是要将格力手机丢失的市场份额再次拿回来，她希望通过这部中端手机的推出开辟新的营收渠道。

不仅如此，在新能源汽车领域中，董明珠也取得了不错的发展。

此前由于跟魏银仓的银隆新能源汽车合作项目闹得比较不愉快，董明珠全资收购了银隆新能源汽车，而正是这一举动，让董明珠收获了全国第四的新能源客车制造集团。

在今年前三个季度中，国内的新能源汽车销售量高达5.7万台，而其中隶属董明珠名下的银隆新能源汽车实现了销量猛增180%的好成绩。

同时该企业也成为了全国排行第四名的新能源汽车制造商，在今年的全球企业五百强排行中，该企业也顺利打入榜单，成了董明珠所控股的第二大五百强公司。

未来董明珠的汽车和手机发展是否会一帆风顺，其家电业务又是否能够实现逆势回转，我们拭目以待吧。